物质生活日益丰富,人们对于食品品质的追求也逐渐提高,尤其是对果蔬新鲜度以及质量的需求。为提高果蔬在冷藏运输中的品质,本研究提出了一种改进的内部结构以改善冷藏车厢的保鲜性能。首先,建立了三维计算流体动力学模型,并采用多孔介质理论对货堆进行简化,多孔介质的阻力特征则是通过理论与数值模拟相结合的方法获取并用文献数据验证。其次,添加了三个挡板阻挡车厢内的间隙,减少冷气流的损失,从而改善温度分布的均匀性。最后,本文定义了三个物理量用于衡量气调的均匀性以及速率。本文对已验证的CFD（Computational Fluid Dynamics）模型进行模拟仿真,获得并比较了改进前后冷藏车厢内流场、温度场以及气氛分布的情况。在改进后的冷藏车厢内,冷气流的分布更加均匀,所有货堆中垂直速度较改进前的车厢提高了5.24%-425.04%。在冷却性能方面,改进后的冷藏车厢内温度在12.9±1 oC之内,冷却时间也至少降低了22.9%。此外,不同的果蔬的温升降低率在34.0%-59.5%之间,这说明了该改进方案对不同果蔬的适用性。在气氛调节方面,改进方案对无气调的冷藏车厢内货堆的气氛均匀性有显著提高。在有气调的冷藏车厢内,本文拟合了气调进出口和气氛调节时间的关系并对比了气氛的均匀性。结果表明,结构的改进使气氛的分布均匀性提高了28%左右,而气调速率则提高了18%-29.71%。