随着西北城市建设用地的快速扩张，向山地发展由于能够解决严峻的人地矛盾问题，因此逐渐成为西北城市发展的方向。但是，当前西北山地城市道路规划设计缺乏符合地域特征的合理规划技术手段，道路规划仍然套用传统平原城市的规划技术方法，山地城市道路网建设的“建设性破坏”与“破坏性建设”现象时有发生，导致城市生态危机与自然地质灾害频发。本研究以西北山地城市道路规划为研究对象，以城市控制性详细规划中道路网方案优化设计为研究重点，试图通过地理信息系统（GIS）对传统山地城市道路规划技术进行修正与优化，形成一套基于GIS技术的西北山地城市道路优化设计技术路线，并尝试运用于《彭阳县城悦龙新区控制性详细规划》中的道路方案优化设计中。论文首先对国内外山地城市道路规划相关研究进行回顾与总结，提出当前我国山地城市道路规划技术方法在面对西北独特自然、社会与经济情况时的局限性，同时分析研究山地城市道路规划的特征，为构建西北地区特色的山地城市道路优化设计提供了理论支撑。其次在系统分析山地城市道路交通系统特征的基础上，将地理信息系统（GIS）技术引入山地城市道路评价与设计中，利用GIS技术在基础数据分类整理与空间分析等方面的优点，综合分析影响山地城市道路布局的诸多因子，通过因子分析法、费用模型建立等方式，构建一套适用于西北山地城市特色并能够覆盖城市道路宏观、中观与微观层面的优化设计方法，提高山地城市道路规划方案的科学性与可实施性。通过对GIS技术的分析与研究，将其引入城市道路规划设计中，建立一套适应西北山地城市道路网优化设计的技术路线，提高城市道路规划的效率、与规划方案的科学性与合理性，为我国西北山地城市道路方案优化提供有益的参考。