基于卷积神经网络的船舶识别

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:love56789
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着海上贸易的迅速发展,海洋安全的重要性日益深入人心。实现海上船舶目标的自动识别对民用船舶贸易以及军事活动都有着深远的影响。在现实生活中,传统的船舶自动定位技术以及视频监控系统存在识别精确度不高等的缺陷,识别效果有待改进。现有的智能识别算法在进行图像识别时,往往因为待识别图像的气象条件较差,岸基背景复杂以及待识别船舶目标较小等原因,识别精度不高。本文在传统影像特征研究的基础上,对基于卷积神经网络的YOLOv3识别算法进行改进,用以对复杂海况下的船舶进行识别。本文的主要研究内容如下:1.在分析深度学习以及目标检测算法的基础上搭建YOLOv3网络,对常规海况以及复杂海况下的船舶进行分类实验;发现原有的网络架构对正常海况下的船舶识别效果较好,而复杂海况下的船舶识别准确率仍有很大的提升空间。2.提出基于YOLOv3的层级融合算法提升复杂海况下的船舶识别的准确率。YOLOv3网络由样本多尺度训练、层级特征提取、感兴趣区选择与生成以及船舶分类这四部分组成。采用样本的多尺度训练,可以有效地增加小目标样本数量并平衡不同种类的船舶样本分布,进而使船舶识别网络能够充分提取小目标特征。通过卷积神经网络的卷积层对船舶目标的不同层特征进行提取,再采用层级特征融合算法,组合底层特征形成有效的图像识别特征。通过非最大值抑制算法对感兴趣候选框进行运算筛选,确定候选船舶位置。将组合特征映射至多元组中进行分类,最终选取分类概率最大值确定候选船舶种类。3.通过实验验证,本文所提出的基于YOLOv3的层级融合算法与原有的YOLOv3深度学习目标识别算法相比,精确度提升了10.91%,能够有效解决复杂海况下的船舶识别问题。
其他文献
为了提高型煤产品质量,对以氧化镁和氯化镁为基料制成的镁基型煤黏结剂进行了型煤机械强度和防水固硫等性能指标的考察,结果表明:氧化镁添加量为7%时,型煤在保证热值要求的同
外源基因在转基因植物中遗传和表达的稳定性直接关系到转基因材料的应用前景。研究以转chi+rip双价基因大豆株系G0431、G0433的T2、T3及T4连续世代为材料,通过PCR、Southern杂
将含砷氰化尾渣经过破氰处理后,再进行固砷。考察了硫酸亚铁用量、反应时间及矿浆初始pH对固砷效果的影响。结果表明,较优的固砷条件为:每吨尾渣硫酸亚铁用量110kg、反应时间
该研究借鉴扎根理论的基本思想,采用原生代码(in vivo codes,或译为本土代码)和理论代码相结合的方式对大规模开放在线课程(MOOCs)文献进行了内容分析和梳理:(1)对文献中涌现出的研
为解决教育信息资源区域间配置失衡和教育信息资源利用经费使用效益低下的问题,文章在提出教育信息资源区域间交换共享理论模型的基础上,对教育信息资源区域间“交换共享、差额
以褐铁型红土镍矿为原料,研究了其活化预处理后镍、钴和铁的选择性浸出。考察了温度、时间、液固比、搅拌转速及氟化钠加入量对金属浸出效果的影响,得出最佳工艺条件为:温度8
文章介绍了在线课程演变发展的历史,针对当前在线课程设计存在的问题,提出了基于学习体验的在线课程的设计思路。基于此设计思路,文章构建了基于学习体验的在线课程设计架构,