海洋平台在服役过程中不可避免的会产生腐蚀,加上检测维修困难,腐蚀将对平台的极限承载力产生重大影响。平台结构一旦发生破坏或者失效,会导致海洋环境收到污染,甚至威胁平台作业人员的生命安全,后果不堪设想。因此,在海洋平台服役期间,考虑腐蚀对平台结构安全性的影响是十分重要的。本文考虑海洋平台钢结构中腐蚀的随机性,将蒙特卡罗法和随机有限元法相结合,研究随机分布腐蚀板拉伸极限载荷。本文以981海洋平台工程项目为背景,以武钢生产的WDH370钢板为研究对象,分析腐蚀尤其是点腐蚀对海洋平台钢拉伸极限强度的影响。具体研究工作如下:1、利用ABAQUS和MATLAB,采用参数化建模,协同计算的方法,实现了随机分布腐蚀板三维模型从有限元前处理、计算和后处理全过程的完全自动化计算。通过ABAQUS有限元软件进行计算,验证了随机有限元法在非线性仿真计算中的可行性,为下一步工作做铺垫。2、对不同腐蚀率、不同屈强比的随机分布腐蚀板模型进行仿真计算,提取极限载荷和弹性刚度数据并进行统计分析,得到了腐蚀率、屈强比与剩余极限载荷比值、弹性刚度折损之间的定量统计关系。3、以WDH370钢材为母材,加工标准拉伸试验试件,对单、双面分布随机腐蚀坑钢板试件进行拉伸试验,分析单双面腐蚀坑分布对极限载荷的影响,与前文数值仿真的结果相比较,验证了腐蚀率与剩余极限载荷比值之间的关系。