【摘 要】
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该文阐述了岩溶塌陷的机理并分析了其危害.为完善"托底灌浆"理论,该文结合该省正在建设的"莱芜-新泰"高速公路水源地岩溶塌陷情况,分析了该处岩溶塌陷的成因,通过理论分析,提
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该文阐述了岩溶塌陷的机理并分析了其危害.为完善"托底灌浆"理论,该文结合该省正在建设的"莱芜-新泰"高速公路水源地岩溶塌陷情况,分析了该处岩溶塌陷的成因,通过理论分析,提出相应的解决方案,并提供了相关参数.对"高喷托底灌浆"和"静压托底固结灌浆"两种方案进行了比选,通过建立数学模型,进行求解,总结出该理论的经验系数,利用经验系数指导施工.通过"莱芜-新泰"高速公路水源地岩溶塌陷的加固处理和监测效果分析,进一步说明"托底灌浆"理论的正确性和可用性.
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