高校毕业生就业壁垒和就业体系研究——基于国外经验启示

来源 :西安理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xh287315717
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
就业是民生之本,高校毕业生就业问题是当前重大的民生问题,事关社会的稳定与发展。目前我国高等教育已经步入大众化阶段,高校毕业生人数年年增加,就业率的提升举步维艰,大学生的就业问题已经成为我国政府、社会和高校亟待解决的重要课题。高校毕业生就业问题也是个全球问题,各国针对这一问题出台了各种促进大学生就业的相关举措,并形成了比较成熟的理论和就业体系机制。   本文紧紧结合这一时代背景,进行高校毕业生就业工作的中外比较研究。以问卷调查和实地走访为依托,认真分析我国高校毕业生就业现状,结合目前的社会热点,从政府、高校、市场和学生四个视角,分析了目前存在的主要就业壁垒;以查阅资料和实地访谈为支撑,了解、介绍国外促进高校毕业生就业的具体政策和措施,选取以美国为代表的“市场配置型”和以日本为代表的“计划配置型”两种就业体系,剖析了其在就业管理、就业政策和就业服务方面的各种有效做法。在对比的基础上,提炼出外国经验对我国的启示,建立起适合我国国情的高校毕业生就业体系模型——“控制的市场型就业机制”。希望通过这个体系模型的建立,能为促进大学生就业提供较为可行的改革思路,解决当前我国日益严峻的大学生就业问题,进而丰富当前高校毕业生就业工作的理论研究。
其他文献
改革开放以来,随着社会主义市场经济的不断发展,人民的生产方式、生活方式发生了持续的、深刻的变化,也给党的基层党建带来了一系列新的课题:如何处理村委会与党委会的关系;
随着国内政治改革进程的不断加快,信息化社会所引发的种种青年政治信任问题已经成为学术界所关注的热点话题。正如美国著名政治学家萨缪尔·亨廷顿所言“现代性孕育着稳定,而现
公路是国民经济发展和社会生活中的重要基础设施。随着我国经济的不断发展,交通运输的落后成为制约成为我国经济发展的瓶颈。因此我国在80年代提出了“贷款修路,收费还贷”的
发展一词耳熟能详、童叟皆知,可是不仅对其价值评价因人而异,而且建立在不同的价值评价基础之上的行为规范更是大相径庭、莫衷一是。   在当今时代,如影随行、伴随工业文明发
集体公益林因其在集体林中所占的较大比重,加之其具有的公益属性,使集体林权制度改革更具特殊性。本文运用马克思产权理论以通辽市的集体公益林权改革为研究方向,取得的主要成果
马克思主义理论与中国农民问题的契合是一个复杂的工作,涉及中国农民和中国革命的诸多方面。马克思对农民问题进行了深入的研究,并留下了大量的文献,主要包括"资本论""、"经济学