客户满意度在近些年逐渐成为一个最受关注的热门词汇，店商非常关注自己的满意度情况，尤其是服务行业，客户的满意度可看作服务质量好坏的最直接评判，也决定了企业在整个消费市场是否具备绝对竞争力。汽车市场的快速发展，现趋向成熟，将工作重心逐步从原先的销售市场转向售后市场。对于4S店的售后服务提出了更高的要求。汽车售后市场的繁荣使许多的快捷维修店如雨后春笋般兴起，直接分流了原先的4S店的客户，售后4S店面临了严峻地挑战，为了更好地培养属于自己的忠诚客户，4S店的首先工作就是关注客户满意度。　　本文对于满意度这个概念的由来与发展进行探究，对于整个汽车售后现状进行分析，通过波特五力模型与SWOT分析法，清楚了解4S店的所有的优劣势以及市场环境面临新压力，本文运用SWOT分析，总结了不同情况下4S店可采取的应对措施，共通的一点是4S店通过服务来满足客户的进店预期。本文以雪佛兰品牌为例，本文通过J.D.Power的官方报告分析、4S店客户的问卷调研，了解品牌的满意度现状，了解了雪佛兰客户群体的满意度关注度是什么，客户是否认可现有的4S店服务。通过官方报告的分析、调研问卷的汇总处理，确定了雪佛兰4S店售后服务客户满意度的弱项环节，分析其原因主要归咎于4S店内的服务流程、人员职能、业务核心等，根据现状，本文提出相应的改善措施。本文最后结合满意度的弱项以及雪佛兰客户的满意度期望，设计新的接待流程，设置了“客户经理”这一新的岗位，其工作职能较之前的业务接待有了明显的区分，能更好地满足客户的需要。　　本文引用了权威的满意度理论，作者通过现场工作与调研，对雪佛兰品牌的售后客户满意度有了更深认识，结合许多4S店开展地微创新个性服务，设计了新的服务岗位模型，对雪佛兰的流程与岗位做了些调整，能很好地规避现有的薄弱流程对于客户满意度的影响，更有效地满足客户期望。虽然模型的设计有些粗犷，也存在着诸多限制，但模型的建立让4S店懂得服务客户前首先要了解客户，改变以往统一的标准流程，增加许多个性化的服务，给予客户更好的服务体验。这个模型也适合其他的品牌，也能全部或者部分借鉴到4S店的日常工作中，使国内的4S店更懂得如何为客户服务，做好售后客户满意度工作。