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本文系统的研究了一种新型可焊接铸造高温合金K487合金的组织和性能以及不同的热处理制度对该合金组织和性能的影响规律。K487合金是为了满足我国某新型弹用航空发动机的应用需求而研制的，目前仍处于研制阶段，本文的研究结果对于K487合金的进一步研究开发和生产应用有着十分重要的意义。 本文通过差热分析的方法研究了合金的固溶温度，并研究了不同固溶条件下K487合金的组织和性能，结果表明，K487合金在1120℃×4h固溶热处理制度下效果较好，合金中的γ’相基本完全溶入基体，与铸态相比合金的塑性有了很大的提高。 在固溶温度的研究基础上，通过金相观察和能谱分析研究了K487合金在铸态，固溶态和固溶加时效态下的合金组织和性能，结果表明，K487合金主要的组成相为γ固溶体、γ’相、MC、μ相和M6C。铸态下合金的γ’相主要为立方体状分布在基体上，块状的MC和条块状的μ相和M6C分布在枝晶间和晶界上，经固溶和时效处理后，γ’相尺寸减小，形状转变为球形，MC碳化物部分分解成尺寸更小的M6C碳化物，μ相则主要为颗粒状和条块状，合金的力学性能与铸态相比有了明显的提高。 本文还研究了不同时效温度和时间对K487合金组织和性能的影响，结果表明，随着时效热处理的进行，合金中的γ’相和μ相都进行着奥斯瓦尔德熟化过程，该过程随时效时间的延长和时效温度的提高而加快。随着该过程的进行，合金中的γ’相尺寸逐渐增大，而合金中的μ相则逐渐由细小的颗粒状和针状转变为2-5μm的颗粒状和更大尺寸的条块状，合金的强度性能逐渐降低而塑性有所提高。实验发现μ相的转变在时效的前5h比较明显，时效时间从5h延长到25h，合金中的μ相变化缓慢。实验还发现，当时效温度在900℃以下时，即便时效时间延长到25h，合金中的μ相仍存在大量细小颗粒状和针状μ相。实验数据表明，合金在1120℃×4h+900℃×5h的热处理制度下能获得较好的综合性能。