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和传统的热拌、温拌沥青混合料相比,冷拌冷铺沥青混合料作为一种新型路面材料,具有低能源消耗率、低污染排放等优点。但是,课题组针对自主研发的新型冷拌冷铺乳化沥青混合料(以下简称冷拌料)研究时发现,由于冷拌料拌和过程需要外加水而且乳化沥青中存在水,其在养生后会残留一部分水。因此,本文用残留含水率表征冷拌料内部残留水的含量并研究残留水对冷拌料性能的影响规律,主要内容包括残留水对冷拌料的高温性能、低温抗开裂性能、水稳定性能、动、静态模量、疲劳性能、抗老化性能及在多次冻融循环条件下抗水损害性能的影响。本文分析了冷拌料残留含水率随养生时间的衰减规律,评价了不同残留含水率下冷拌料的高温性能、低温抗开裂性能和水稳定性能,结果表明,冷拌料的上述路用性能随着残留含水率的降低而提高。通过控制养生条件,本文选取12%、10%、8%、6%、4%和2%残留含水率下的冷拌料试件用于后续试验。首先,测定了不同残留含水率下冷拌料的动、静态模量,结果表明,冷拌料的动、静态模量值均随着残留含水率的降低而增大。在相同温度和加载频率下,当残留含水率在12%、10%和8%时,冷拌料的动、静态模量值均小于热拌料的试验值,当残留含水率在6%、4%和2%时,冷拌料的动、静态模量值均大于热拌料的试验值。其次,测定了不同残留含水率下冷拌料在200με、400με、600με和800με四种单应变及二级应变组合作用后的疲劳寿命,结果表明,单应变和二级应变组合作用下冷拌料的疲劳寿命均随残留含水率的降低而大幅提高。当冷拌料所受单应变越大,残留水的下降对其疲劳性能提升越明显,且在二级应变组合作用下,相比由低应变向高应变的加载方式,由高应变向低应变的加载方式下残留水的降低对冷拌料的疲劳性能提升要大。再次,采用多次冻融循环试验分析残留水对冷拌料的抗水损害性能影响,结果表明,冷拌料的抗水损害性能随残留含水率的降低而提升,多次冻融循环对冷拌料的抗水损害性能的影响程度大于热拌料。最后,通过紫外老化和温度老化试验分析残留水对冷拌料的抗老化性能影响。在紫外老化方面,当残留含水率在12%、10%和8%时,冷拌料的强度、高温性能和水稳定性能受其影响程度均大于热拌料,当残留含水率在6%、4%和2%时,冷拌料的上述性能受其影响程度均小于热拌料,而所取残留含水率内冷拌料的低温性能受其影响程度均大于热拌料;在温度老化方面,当残留含水率在12%、10%和8%时,冷拌料的强度和低温性能受其影响程度均大于热拌料,当残留含水率在6%、4%和2%时,冷拌料的上述性能受其影响程度均小于热拌料,而所取残留含水率内冷拌料的水稳定性能受其影响程度均大于热拌料,且高温性能受其影响程度均小于热拌料。