城市道路是城市景观环境的核心。道路作为城市空间的第一构成要素,既是城市物质骨架,又是城市生活的过程空间,是人们感知城市的主要场所。从功能意义上看,城市道路是城市的骨架,城市道路网络格局决定着城市的形态与结构,城市道路总体容量决定了城市人流、物资流、信息流的运行总量,因此城市道路在城市运行中起着十分关键的作用。随着人民生活水平的提升,能够满足人们美学需求的城市道路景观环境日益受到重视。全文分五个章节。第一章为绪论,简要说明研究的背景与目的,研究的内容、意义与方法,以及研究框架;第二章从长沙市既有条件出发,研究其影响长沙市道路景观环境的主要因子,包括环境因子、区位因子、文化因子;第三章为本文的重点,主要从构成要素的角度全景式地解读长沙市现有道路景观环境,主要包括自然山水等长沙市道路景观环境的自然要素、道路与建筑等人工要素、以及活动与变化要素;第四章在了解与借鉴国内外道路景观环境评价方法的基础上,首次全面地提出了长沙市道路景观环境评价体系,以期作为今后长沙市道路景观设计与建设效果的评价依据,并根据该评价体系对刚建成的枫林路进行实例论证;第五章就未来长沙市道路景观环境的发展走向提出了若干整合思路,主要涉及长沙市道路景观环境的总体格局整合、功能整合、形态整合、视觉效果整合等方面。本文从景观学的角度出发,以长沙市道路景观环境为研究对象,旨在通过对长沙市道路景观环境影响因子、构成要素的分析,构建科学评价长沙市道路景观环境的评价体系,并以此为基础探寻整治长沙市道路景观环境的若干思路。