在连续梁拱组合体系中,拱肋与主梁相互协作,各自发挥优势,共同承担外荷载。由于连续梁拱组合体系造型多样,更加符合市容市貌建设,因此是城市景观建设的首选桥型之一。本文以西宁某单拱肋下承式连续梁拱组合桥为工程背景,以力学分析和有限元建模为主线,围绕梁拱协作机理和结构参数两方面进行如下研究:（1）基于吊杆力相等假定和膜张力假定,采用结构力学的方法,推导出梁拱组合体系在恒载、活载作用下主梁弯矩、主梁挠度、拱肋弯矩、拱肋挠度表达式,以及拱肋分担荷载比、拱梁弯矩比、拱梁变形比表达式,以此揭示梁拱协作机理。（2）采用四次抛物线对吊杆力进行拟合,通过对公式、有限元计算结果进行误差分析,得出吊杆力修正系数,以此减小吊杆力相等假定带来的误差。同理,采用余弦荷载对吊杆力进行拟合,通过对吊杆力公式、膜张力公式计算结果进行误差分析,得出膜张力修正系数,以此减小膜张力假定带来的误差。最终结合吊杆力修正系数和膜张力修正系数,计算出主梁跨中挠度、拱肋跨中挠度以及吊杆力分担外荷载比例的修正系数分别为1.1、1.2、0.9,以此减小公式误差。（3）根据拱肋分担荷载比、拱梁弯矩比、拱梁变形比的表达式,结合工程背景,绘制出各参数（吊杆拱肋等代弯矩刚度比、梁拱截面抗弯刚度比、矢跨比、轴向变形放大系数、边中跨比、边中跨抗弯刚度比）与拱肋分担荷载比、拱梁弯矩比、拱梁变形比的影响曲线,分析各参数对拱肋分担荷载比、拱梁弯矩比、拱梁变形比的影响。（4）通过有限元计算结果,分析不同矢跨比对单拱肋下承式连续梁拱组合桥的影响,探究矢跨比与主梁内力、拱肋内力以及吊杆力之间的关系。