低矮房屋围护结构风荷载方向性

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fems0601
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对于某一特定的建筑结构,不同方向的来流风对结构产生的风荷载各不相同,如果在计算风荷载时使用风速极值或者风压系数极值的数据,由此得到的结果比实际情况得到的数据偏大,即在不考虑方向性的影响时,风荷载的计算结果偏于保守。在我国《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中,规定采用全风向下的极值风速和极值风压系数计算风荷载的设计值,并没有考虑风向的影响,这使得计算结果偏大,不能满足建筑结构抗风设计的合理性。对于常见的低矮房屋,考虑不同风向对结构的影响不仅能够优化设计方案,也可以降低施工成本,节约经济。本文基于低矮房屋的风洞实验,进行风荷载方向性的研究分析,主要内容分为以下几点:(1)本文主要介绍了基于风速母体分布的超越概率法和考虑风压系数方向性的超越概率法的理论研究方法,以及其公式的推导过程。同时,对风荷载不同研究方法的优缺点进行了简要阐述,对风速阈值和广义帕累托分布参数的不同计算方法进行了详细介绍。文中选择的研究方法为:对于风速阈值的估计值,选择Mc Neil和Frey厚尾分布与正态分布相交法和平均超出量函数图法相结合的方法进行估计;对于广义帕累托分布参数选择采用极大似然估计法。(2)基于中国气象数据网的风速数据,采用广义帕累托分布、威布尔分布和风速样本的经验分布对不同风向下的风速进行拟合。同时,通过风压系数极值研究了风压系数的方向性。结果表明,广义帕累托分布对风速的拟合效果较好,而威布尔分布的尾部显著偏离原始风速数据;对于风压系数方向性的研究,发现建筑结构同一测点在不同的风向角下风压系数的极值各不相同,位于结构边角处的风压极值最大。(3)采用低矮房屋建筑模型进行试验,通过选取建筑结构屋盖表面上具有代表性的测点,研究分析耿贝尔分布、威布尔分布和广义帕累托分布对于低矮建筑围护结构风荷载和风向折减因子影响。结果表明,对于风荷载的拟合,广义帕累托分布的拟合情况最好;对于风向折减系数,三种方法得到的结果相差不大,耿贝尔分布和广义帕累托分布得到的结果相近。因此,在考虑整个结构的风向折减系数时,建议将建筑结构边角处和其他位置分成两部分,分别取其风向折减系数均值对设计风荷载进行折减。
其他文献
本篇文章我们首次提出了带有Katyusha动量的SPIDER算法(Prox SPIDERK),并将其应用到求解非凸非光滑优化问题当中,继而给出算法的收敛性和复杂度分析。我们知道,2018年新提出的SPIDER算法在非凸优化中已证明具有近似最优的计算复杂度(Oracle复杂度),但我们知道SPIDER算法的的理论优势并没有导致其实际性能比其他随机算法(如SVRG,SARAH)有较大的提高。为了解决这
辉光放电等离子体具有放电均匀性好、温度低、活性粒子丰富、功率密度适中等诸多优点,在材料表面改性、薄膜沉积、空气净化等领域具较高的应用价值。但是其生成条件极为苛刻,目前仍然无法实现大规模的工业化应用。为了将等离子体材料表面改性推进到实用领域,本文探究了在大气压空气中辉光等离子体的生成方法,并将生成的等离子体应用于芳纶材料的表面改性。首先,本研究基于微放电原理提出了极细导线双螺旋型电极结构。运用ANS
近年来,共享单车发展迅猛,其作为一种“绿色、健康”的出行方式,备受人们青睐,成为解决城市交通“最后一公里”的有效方式,遍布大街.小巷。但是在实际运营过程仍存在很多问题,其中共享单车回收难问题尤为突出,对于不少企业而言在这一方面疏于管理或力不从心,造成了用户在用车时可用车辆少甚至无可用车辆,严重影响着用户体验。同时,未及时的回收损坏单车随着时间推移大部分会变为报废车辆,堆积在路边,这也是很多城市出现
旅客列车制动系统采用空气制动,需要定期进行制动系统测试试验以排查相关故障保证列车制动系统安全可靠。制动系统常见故障中,安定不良故障影响最为严重且定位最为困难,实际试验中采用较多的波速法和分段查找法定位精度较低,严重影响列车试验效率。制动系统故障规律的研究需要定制实验,耗费大量人力物力,利用仿真代替部分实验可以减小实验工作量、降低实验盲目性,是目前工程中必要的技术手段。如何改进多分类方法实现故障定位
在经济飞速发展的市场背景下,面对市场的复杂多变和客户的需求多样化,企业间竞争也愈发激烈,随着供应链理念的迅速扩散和稳步发展,越来越多的企业意识到单打独斗的经营方式在市场中处于微弱地位。企业想要走的更高更远就必须改变管理观念,形成供应链管理的观念和合作共赢的意识,通过与其他专业公司建立密切合作,重视供应链流程管理、重视流程间协调统一操作。Z公司作为传统的工程机械设备租赁公司,虽起步较早,但管理水平低
随着信息化时代的推进,各类手机应用被大量开发出来,软件的安全性更加备受关注。尽管针对恶意软件检测技术的研究不断深入,但是近年来新的恶意软件数目仍然快速增长。同时,为了躲避检测和非法获利,恶意软件也不断发展变化,其破坏性和传染性不断增强。因此,手机应用安全仍然是一个值得重视的问题。目前,针对手机恶意软件检测的研究大多是恶意与非恶意二分类问题、恶意软件家族分类问题,对于恶意软件类别分类研究较少。类别分
近年来随着通信技术的不断发展,智能设备的不断普及,人们进入了全新的智能信息时代,智能移动设备已与人们的生活息息相关,与之相关的服务也日益兴起,而其中基于位置服务(LBS,Location Based Service)也得到了广泛的应用。不可否认,LBS给人们的生活带来了方便。然而,为了获得所需的服务,用户必须向LBS服务提供商报告其当前位置信息。如果这些信息落在恶意对手的手中,用户可能面临严重的隐
在我国居民日常食品消费中,生鲜占据的比重逐年增加。近期以来,线上生鲜市场受疫情影响体量急剧增加,冷链物流市场飞速增长,2019年我国冷链物流市场总规模达到3391.2亿元,比2018年增长505.2亿元,同比增长17.60%。然而,由于冷链物流过程中的断链现象,冷链技术短板,缺乏监管等原因,冷链运输频频出现问题,严重影响了消费者信心,引发人们对冷链运输的普遍担忧。所以有必要研究完善冷链物流溯源系统
现代航空运输业注重机场城市化以及城市与机场的便捷连接。一些机场为了增进和城市内部的联系,提升对旅客的吸引力,开始联合城市交通枢纽建设城市航站楼。地铁航站楼是建设在轨道交通站点内的城市航站楼,能够为旅客提供航班动态查询、票务、值机、行李托运与安检、交通换乘等服务。相较于普通形式的城市航站楼,地铁航站楼充分利用轨道交通快速稳定的特点,能够充分满足航空旅客对出行服务的时效性和便捷性要求。目前地铁航站楼建
编组站是铁路货物运输网络中的重要节点,其作业质量关乎整个铁路货运系统的服务水平和盈利规模。本文针对编组站作业的关键耗时环节,即解体、集结、编组作业的组织安排,运用现代数学规划手段进行协调优化研究。论文的核心工作有以下几个方面:基于国内外学者在编组站作业优化领域的既有研究成果,从编组站设施设备的功能布局和技术作业特点出发,定义了编组站解编作业协调优化问题的边界和内涵,明确了目标问题的关键决策为:合理