噪声污染已被认为是世界7大公害之首,对机体各个系统都有影响,对听力系统更是有特异性损伤。此次的研究目的是在国内外研究的基础上结合我国飞机制造业噪声污染的现状,探讨不同的噪声水平以及不同个体的噪声敏感与作业人员听力损伤的关系。内容包括:噪声和累积噪声剂量与语频和高频听力损伤关系的研究;噪声敏感与语频和高频听力损伤关系的研究。 1 噪声和累积噪声剂量与语频和高频听力损伤关系的研究选取成都某大型飞机制造厂试飞和铆工两个工种作业人员657名作为研究对象。其中试飞员199人(均为男性;年龄23～60岁,平均37.36岁;接噪工龄1～42年,平均接噪工龄17.68年)。铆工458人(男354,女104;年龄20～59岁,平均34.53岁;接噪工龄1～44年,平均接噪工龄15.36年)。 经测定,试飞和铆工的噪声强度分别为104和120 dB(A),均超过各自规定的卫生限值。试飞车间的噪声为稳态噪声,主要是以中高频为主,铆工车间的噪声为非稳态噪声,主要是以高频为主。其余指标气温、气湿、风速基本一致,并且符合国家标准。 结果表明:铆工耳鸣、耳聋、失眠、头昏、疲乏、鼓膜内陷、增厚和穿孔检出率均高于试飞,除头昏和疲乏外,其余均有统计学意义(P<0.05)。试飞员和铆工总语频和高频听力损伤检出率分别为10.05%、28.60%和64.32%、81.66%,铆工语频听力和高频听力损伤检出率均高于试飞(P<0.05);噪声对男性轻度和中度语频听力损伤的影响比女性严重(P<0.05),对男性重度听损和噪声聋