当今世界,综合交通已经成为未来交通的发展方向。综合交通运输立足于国家对运输资源在各运输方式间的合理配置,立足于对完整客货运输过程的运输服务。而同时在经济发达国家,多式联运已经成为社会和经济发展所必需,建立一个高效能的综合交通系统具有重大意义。近时期,大连市非常重视综合交通系统的发展,通过合理规划,缓解当交通矛盾,把握未来的综合交通发展方向。本文正是从跨区交通和城市交通两个方面入手,利用系统分析法,进行构建城市综合交通系统及发展战略的理论研究,使城市综合交通系统,分为:城市道路运行系统、城市公交系统、城市交通衔接系统和城市货运物流系统四个子系统,从中确立城市综合交通发展的总体战略包括:构建一体化综合交通体系、城市综合交通发展方向和重大综合交通设施的总体部署三个方面的发展战略。利用定性和定量的两种方式,采用多因素动态生成系数法、一元和多元回归分析法和综合预测法构建数学模型进行合理预测,利用地理学中的数学技巧如:布朗二次多项式指数平滑法和三次指数平滑法等方法,深刻分析大连城市综合交通系统的发展状况包括:大连市各种运输方式的基本情况例如,港口码头、铁路、公路和航空的基本情况,利用上述方法预测各种运输方式运量及总体发展趋势,指出大连市综合交通发展过程中面临的实际问题如:客流车流给城市交通枢纽布局带来的压力问题、来连旅客带来交通压力的问题和城市交通建设存在的种种问题等等。最后着眼于大连市未来的经济社会发展,有针对性的提出了大连市城市综合交通系统发展的战略如:城市集疏运系统的优化;用城区撤线铁路改建为城市轻轨交通;建设长兴岛港散杂货中心,控制并减缩大连湾港区建设和运量;建设大连湾跨海通道,形成环城交通和建立大连海陆空客运中转枢纽等几项重大战略,从而使大连市综合交通运输体系得到系统优化。