北京地铁车辆装备有限公司薪酬改革研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dragongreen2009
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党的十八届三中全会上把国企改革作为经济改革的重点,其中建立市场化导向的内部运营机制是国企改革的关键,而薪酬改革是激活国企运营机制的重中之重,目前,大部分北京装备制造业国有企业现行的基本薪酬制度仍是上世纪90年代根据国家要求在废除等级工资制后建立的岗位技能工资制。所谓岗位技能工资制,即岗位工资与技能工资为主要内容,并包括岗位责任、劳动强度、劳动条件等要素为参考要素的工资制度。甚至部分装备制造国企还停留在等级工资制状态。这种工资激励机制已经严重影响了员工的积极性,也严重制约了北京国企机制改革与发展。因此,探索适合北京装备制造业国企改革与发展需要的薪酬模式成为当务之急。京车公司是北京市地铁运营有限公司与北京北控交通装备有限公司共同持股的有限责任公司。自1987年开始修车,1989年开始造车,目前是北京市唯一一家有着修造城市轨道交通车辆资质的公司,但同时也存在着不可否认的不足,面临着巨大的挑战。薪酬体系是企业战略发展中最基本的激励手段与发展要素,因此,改革和研究国有企业薪酬体系有着深远的现实意义与实践价值。本论文主体分为四个部分:第一部分,对国有装备制造型企业薪酬体系现状进行了阐述,并简要介绍了适合该企业的薪酬方案设计与应用,就本文的研究框架、研究方法与意义、创新点做了简单的脉络整理。第二部分,对人力资源和薪酬管理体系以及绩效管理等概念进行综述和归纳,对改进国有装备制造型企业的薪酬体系进行重新定位;探讨薪酬方案设计要点,分析京车公司对薪酬方案新的需求,为京车公司建立新薪酬体系提供了理论支持与方案思路。第三部分,首先对京车公司的发展现状进行了简要介绍,包括企业近年来的发展情况、人力资源规划以及当前薪酬体系现状,并依此基础研究如何为京车公司打造适合自身特点的薪酬方案,包括转变员工老旧薪酬观念、“六项原则”设计理念与薪酬方案进一步实施的具体举措等内容。第四部分,对论文的主体内容进行了简要回顾,并总结了论文主要成果,同时提出本课题未来的研究方向。
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