合成孔径雷达原理提出后,伴随着这一理论和技术的发展,系统相位误差始终是一个重要问题.能否在工程上实现合成孔径原理,需要有效地控制相位误差,这就关系到信号相位误差估计的问题.能否正确估计相位误差,对系统相位补偿具有重要意义.合成孔径雷达系统的信号相位误差分为很多类.按照相位误差变化的规律划分,有确知性误差和随机性误差两种.确知性误差又可分为周期性误差和非周期性误差,而非周期性误差中又包含了一次、二次和高次误差.各种误差对于雷达成像脉冲压缩的影响各不相同.该论文在简述了合成孔径雷达相位误差产生的原因之后,首先叙述了各类相位误差的特点,并结合在实际研究工作中遇到的情况,分析了非周期性相位误差对信号脉冲压缩的影响.接下来根据二次相位误差的特点,提出了一种利用时频分析对线性调频信号的调频斜率进行估计的方法.该算法首先利用短时傅立叶变换得到调频信号的时频分布,再经过傅立叶插值和最小二乘拟合方法估计出调频信号的调频斜率.通过该方法可以精确的得到线性调频信号的二位相位误差,在仿真实验中得到了令人满意的结果.在实际雷达记录数据分析过程中,该文讨论了A/D量化误差对数字信号脉压的影响,并针对实际回波信号,采用信号相位累加与参考信号相位相减然后进行最小二乘拟合的方法,得到记录信号的各次综合相位误差,利用该结果对信号进行相位补偿,获得了很好的结果.另外,该文还对相位分析所使用的VC和MATLAB混合编程的方法进行了较为深入的研究.VC是Windows平台下的主要编程工具之一,而MATLAB以它强大的数值计算、数据处理、系统分析、图形显示等功能广泛应用与各个研究领域.混合编程有利于结合两者的优点,对于实际的研究工作具有很好的参考价值.该文通过合成孔径雷达相位综合分析与研究,找到了一种精确的调频信号斜率测试分析方法,并在雷达系统集成测试中获得了实际应用.同时完成了雷达系统各次相位误差的综合分析以及系统相位误差提取的算法和实际补偿处理研究,对雷达系统相位补偿过程与系统集成测试具有实际指导意义和应用价值.