改革开放以来我国城市进入高速发展时期,满足需求型的规划方式远远的落后于经济的发展速度。人口的大量涌入与汽车产业的发展,使得城市的空间变得拥挤,城市交通拥堵等问题也日益突出。TOD借助公共交通方式能够有效的缓解城市空间与交通压力,控制城市无序蔓延,节省资源,美化环境,在应对城市问题与城市发展所面临的挑战中具有比较好的持久性。然而,TOD模式不是一个放之四海而皆准的发展准则,TOD模式在我国的应用还需要针对我国城市的实际情况进行特定的研究。本文在吸收国内外学者研究成果的基础上,归纳总结TOD模式产生的根源,分析我国城市发展TOD模式的必要性与可行性。在梳理TOD模式理论的基础上,通过对国内外TOD模式的实践、尤其是TOD模式在我国应用的研究,提出我国未来发展TOD模式的思路与对策。本文的创新之处在于系统的总结与分析国内外TOD模式发展的经验,提出发展TOD模式所应具备的条件,对我国城市发展TOD模式的时机、选址和交通载具的选择进行分析,给出我国城市发展TOD模式的建议。最后结合本文的研究成果以成都市发展轨道交通和成都市城市总体规划目标为契机,来分析成都发展TOD模式的可行性及必要性,并以犀浦镇为案例对TOD模式在成都的发展提出指导意见。