全生命周期理论是现代项目管理中重要管理理论之一,随着项目管理在现代工程项目建设当中越来越广泛的应用,全生命周期理论的应用得到更多的重视和应用。铁路是我国的经济命脉之一,它不仅与人们的日常生活出行息息相关,而且对我国整个社会经济活动方方面面的发展和稳定,甚至包括国防军事方面,都有重要的影响。我国铁路沿线闲置着大量铁路用地。对于国有铁路用地如何进行高效地开发利用,对铁路用地开发建设项目如何进行有效的项目管理等一系列相关问题,成为管理各方关注的焦点,而全生命周期理论及其应用是有效解决上述问题的重要的理论基础和有效的方法措施。本文在对于上述问题进行了研究和分析的,将理论研究和实践应用有机地结合了起来,对于全生命周期理论背景及演变过程进行了阐述和分析,对于目前全生命周期理论的基本研究情况进行了介绍和说明。在这个基础上,本文着重对于全生命周期理论的实际应用进行了研究和分析。并且,通过研究铁路用地开发建设的特点,分阶段介绍和研究了其在项目管理上的内容和问题。最后,以广铁·湘府嘉园项目和长沙罗家坡铁路用地的前期开合作发方案作为实际案例,进行了较为深入细致的研究和分析。借助全生命周期理论,本文从项目前期的铁路用地清查和处置到工程建设实施,再到后期的运营维护和报废处置,进行了全生命周期的过程分析和阐述,尤其对铁路用地开发建设项目前期的决策实操规范和建设实施期的项目管理进行了着重的研讨,并在此基础上提出合理化的建议和意见。具体而言,依据全生命周期理论,本文把铁路用地开发建设项目划分成若干个以可交付成果为标志的阶段,然后就各阶段的管理予以分析,对阶段间的联系予以梳理。与此同时,基于全生命周期理论,本文在项目决策前期阶段,从进度控制方面,提出创新性的项目管理工具和方式,提出了新的理论应用成果——适用于铁路用地开发建设的全生命周期流程模型,并结合实例分析了其应用效果。总体来看,通过运用全生命周期理论进行全面系统研析和梳理,本文的价值和意义在于:从理论层面来说,分析研究了全生命周期理论在铁路用地开发建设项目的应用;从实践层面而言,本文分析了铁路用地的全生命周期开发建设过程中的管理上相关问题,研究了相应对策和适用模型,以期提高铁路用地开发建设的项目管理水平。