近年来,包括我国在内的世界各地各种灾害时有发生,为在灾后第一时间提供应急援助,事前合理的规划应急物流网络尤为重要。以此为出发点,论文重点研究了轴辐式应急物流网络中枢纽选址-分配问题和应急物资分类问题,具体内容如下:(1)针对只考虑网络总成本而可能导致应急物资响应时间大幅延长的问题,提出了新的需求点应急物资响应时间不满意度函数,将函数与惩罚系数相乘作为惩罚成本加入到网络总成本当中,建立了以网络总成本最小为目标,考虑运输方式等影响因素的枢纽选址-分配模型,使枢纽选址-分配结果更加经济高效。(2)针对目前禁忌搜索算法当中常用的禁忌长度和节点频率的计算方法可能导致的循环搜索和缺乏多样性搜索等问题,对禁忌长度和节点频率从计算依据和计算位置上进行了改进,提高了禁忌搜索算法的稳定性和求解性能,并利用改进后的算法求解了枢纽选址-分配模型。(3)我国目前是以用途作为应急物资的分类标准,在运输规划上缺乏参考价值。为对现行分类标准进行补充,并探索应急物资分类可能对枢纽选址-分配结果造成的影响,论文提出了以应急物资在应急救援中的重要程度为基础的分类标准体系,为应急物资的运输决策提供参考依据;并提出了结合模糊综合评判、聚类分析和判别分析的三阶段应急物资分类方法,以确保分类结果的正确性。(4)论文选取了 10个国内城市对枢纽选址-分配模型进行仿真计算,利用提出的应急物资分类标准体系和三阶段分类方法对10种实际的应急物资进行了分类,并基于分类结果对枢纽选址-分配模型进行了参数改进。通过对仿真结果进行对比和过程分析,证明了论文提出的模型、分类标准、分类方法和改进后的算法具有良好的性能,可行有效。