随着全球经济的快速发展,海上贸易发展迅速,航运业日益发展壮大。为了适应迅速发展的航运经济,港口建设规模不断扩大,港口水域船舶交通流量不断增大,通航密度增加。另外,船舶的大型化以及多样化,使得海上通航环境变得相当复杂,对船舶的通航安全带来了巨大的影响。天津港位于我国环渤海地区港群的中心位置,是我国北方地区最大的综合性外贸港。天津港为适应日益壮大的航运业,目前正处于开发建设的高峰期。船舶数量及规模不断增加,必然导致通航风险的大幅度提高。天津港港区多,航道复杂,锚地环绕,在天津港口门附近形成了复杂的交汇水域。在口门附近水域,船舶交通流结构复杂,流量大,船舶进出港航行时存在较大的风险。本文通过对天津港口门附近水域通航环境的调查与分析,深入讨论口门水域潜在的风险源,并利用交通运输工程学的相关理论和数学模型,分析影响通航安全的各个因素,评估口门附近水域通航风险程度,进而对天津港航道和锚地进行适应性评估。通过研究分析,提出疏导船舶交通流的建议和有效利用、配置通航管理资源的方案。对于加强口门水域通航安全管理,规范船舶交通流,保障船舶航行安全,打造天津港水域安全、畅通、和谐的通航环境有积极意义。