论文部分内容阅读
随着我国经济的不断发展与城市化进程的持续深入,多数大中型城市纷纷将城市轨道交通定为基础交通设施建设的发展目标。城市的经济发展离不开完善的交通运输体系,经济发展在为公共交通运输系统提供物质基础的同时,城市运输系统反过来也为该地区的经济发展提供了保障,二者缺一不可,相辅相成。由于轨道交通工程项目具有投资巨大、项目建设和回报周期长、直接经济效益低等特征,使得政府的财政负担不断加大,同时也影响了轨道交通投资者的投资步伐。因此,如何为城市轨道交通项目建设创造良好的投资环境,降低投资者的投资风险,提高项目的投资收益,加快项目的建设速度等方面,已经成为当前的研究热点。本文以WT轨道交通工程项目为例,结合轨道交通工程项目特点构建了投资风险评价模型,采用模糊层次分析法进行了计算,并针对评价结果给出了相应的解决措施,一方面能为项目投资者提供决策参考,提高工程项目风险投资成功率;另一方面也能够很好的保证项目运作,解决H客站客流集疏运功能不足的问题。本文首先通过对WT轨道交通工程项目投资风险进行深入分析,参考国内外的相关研究,结合投资风险管理理论,采用风险分解法与头脑风暴法相结合的方法确定出指标体系初始值,并运用问卷调查法与专家打分法筛选出对投资风险影响不大的指标,从而得到WT轨道交通工程项目的投资风险评价指标体系,包括5个一级指标与17个二级指标。然后根据WT轨道交通工程项目投资风险的特点,采用模糊层次分析法对构建的评价指标进行评价,通过专家打分法得到专家组团队对各指标的打分情况,再计算出各级指标的权重得分,并对各二级指标进行了排序。评价结果与工程项目的现状较为一致,一定程度上反映了评价模型的有效性。最后,本文根据评价结果,针对政治风险、经济风险、自然风险、融资风险与建筑风险五个方面面临的问题提出了相应的规避措施,对现实项目具有指导价值。