随着科技的进步和市场需求的更迭,传统大规模、大订单型的生产制造已经不能适应现代社会需求。柔性制造系统作为解决现有问题的良好方法之一,已经逐渐成为了生产制造转型的主流。而影响柔性制造系统效率的一个重要因素是物流策略的选择。因多方面条件的制约,国内中小型制造企业在转型的过程中,人工工位仍然是柔性制造系统改造中重要的组成部分。如何对带有人工工位的强粘性柔性制造系统物流策略进行研究,找到提高整体生产制造效率、保证系统稳定运行的合理方法,具有重要的意义。本论文将研究人工工位参与其中的强粘性柔性制造系统,利用面向对象的有色Petri网,对整个柔性制造生产线的物流进行建模分析,并试图找到通用的物流策略,期望减少人工工位对柔性制造生产线的影响并提高整体系统运行效率。为了研究强粘性环境下的物流策略,本文首先介绍了介绍了建模工具——面向对象的有色Petri网的基本概念和强粘性柔性制造系统的基本概念,在此基础上,利用面向对象的思想对整个强粘性柔性制造系统进行了建模,着重对其中的人工工位进行了分析。其基本思路是将复杂的强粘性柔性制造系统分解成子类对象,然后进行综合集成。其次,本文利用建立好的强粘性柔性制造系统模型作为依据,把Petri网模型中的基本单元库所、变迁、Token等映射到仿真程序中,并利用消息库所实现了子对象间的通信,最终搭建了仿真平台。利用实际生产数据对仿真程序进行了验证,保证了仿真平台的可用性,并把它作为研究物流策略的工具。然后,本文利用已经验证过的仿真平台作为研究工具,对一般情况下的物流策略进行了深入的分析研究。结合实际生产背景,提出了一种合理的优化物流策略的方法。另外针对人工工位,运用最大限制时间,提出了减少人工工位对整个柔性制造生产线的制约规则。上述部分研究成果已成功地应用到了实际工程项目中。