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青龙河大桥和纳潮河2号大桥地处渤海湾,该地区的混凝土结构长年遭受较严重的海水侵蚀以及冻害,导致结构的耐久性不足。为确保寒冷地区海洋环境下混凝土结构长期安全性能,本文以曹妃甸经济开发特区的青龙河大桥和纳潮河2号大桥为背景,通过理论与试验研究,探讨适用于寒冷地区海洋环境下混凝土的配合比设计方法,研究的主要内容及结论如下:1、详细介绍混凝土的各组成成份,探讨各组成成份对混凝土性能的影响。由于高性能混凝土以耐久性作为首要考虑目标,所以矿物掺合料的选取至关重要。通过分析探讨矿物掺合料的研究现状,选择粉煤灰和矿