轧机平衡块深孔加工的工艺研究

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在现代机械加工过程中,深孔加工约占孔加工总数的40%,并且深孔加工的技术问题往往是机械零部件加工的技术瓶颈,因此,研究改善深孔加工技术对推动机械加工技术进步、解决生产实际难题具有十分重要的意义。本课题针对鞍钢重型机械有限公司转炉轧机上平衡块的气缸孔、超细长孔两类深孔的加工技术开展研究。   轧机平衡块在设计上具有以下特点:材质为42CrMo,可焊性差,孔多,壁薄,易变形。该平衡块机械加工的难点主要集中表现在两类深孔的加工上。第一类为气缸孔,孔深,孔壁薄,尺寸精度与形位公差要求高,粗糙度要求高;另一类是超细长孔,孔长,长径比L/D远远大于5,直线度要求高,粗糙度要求高。   本文结合生产实际,首先分析了两类孔各自的技术要求和特点,通过对两类深孔以前加工方法的理论分析与加工实验,分析研究原来加工方法存在的不足,确定了适合加工两种孔的不同加工方法和加工参数,并成功应用于生产实际。第一类气缸孔,通常是采用单刃镗刀,但是加工出孔的粗糙度高,直线度偏差也很大,经过理论分析与实验加工,通过选择合适的切削参数和切削液,利用浮动镗刀完成气缸孔的加工。第二类超细长孔,通常采用接长麻花钻加工此类孔,但是加工出孔的粗糙度高,直线度偏差严重超差,经过理论分析与加工实验,设计制作了专用的深孔加工刀具,通过选用合适的切削参数和切削液,使此类孔的加工完全达到技术要求。针对平衡块气缸孔、超细长孔加工技术的研究和改进,解决了公司生产实际难题,取得了较好的经济效益。同时,对于类似的深孔加工也具有一定的参考价值。
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