承插式预制桥墩与承台连接力学行为研究

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近几年承插式预制装配桥墩因简单便捷的施工方式,较好的稳定性和安全性被广泛使用。目前国内外学者对于灌浆套筒、金属波纹管等装配式预制桥梁的连接方式以及连接技术研究较多,但对于承插式预制装配钢筋混凝土桥墩的相关研究还比较少。针对这一问题,结合工程实际,对京台高速改扩建项目中滕州高架段山东首例承插式预制装配桥墩,制定了完善的施工监控方案,布设应变计和应变片监控结构应力状况,并运用Midas civil、ABAQUS有限元软件建模,主要针对矩形截面承插式装配桥墩的施工工艺和接头性能进行了探究。主要研究结论如下:(1)对实际工程项目实时监测,将监测数据与ABAQUS有限元模型数据进行对比,总结装配式桥墩装配施工工序出现的问题,提出了较为成熟的一种承插式预制桥墩施工工艺。(2)采用ABAQUS有限元分析软件建立传统现浇桥墩和承插式预制桥墩两模型,分别施加低周往复荷载,得到两种模型的滞回曲线和骨架曲线,并进一步推导出屈服位移、残余位移的性能指标,对比分析两种桥墩的抗震性和适用范围。结果表明:承插式装配桥墩可以达到整体现浇桥墩的水平承载力水平;承插式装配桥墩更适用于中低地震烈度地区。(3)建立7个承插式预制桥墩的有限元模型,分析了在水平推覆力作用下,灌浆料和承插深度对墩柱的损伤、水平承载力以及水平刚度的影响,给实际工程灌浆料强度、灌浆缝宽度以及承插深度的选择提供参考。结果表明:承插深度足够大时,可以忽略灌浆料强度和灌缝宽度对墩柱水平承载力的影响;灌浆料的强度应当选择至少高于墩柱及承台混凝土材料的4个混凝土强度等级;对于矩形截面墩柱而言,承插深度应至少为0.7b。
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