随着天然气工业的快速发展,在役的天然气集输管道越来越多,随之而来的管线积液问题也越来越被人关注。集输管线在通过地形起伏的地区时,气体的压力、温度及流速将随之变化。而且,在管线的凹处容易积液而产生局部节流,造成管线的堵塞,对生产产生极大的影响。为了揭示天然气管道内气液两相流动的本质,获得管线内积液的规律,必须从理论上对多相流流动进行研究,特别是气液两相流的流动机理。影响积液形成的因素主要有流体介质的组成及其物性、管路的几何条件等。又因管路内流型的变化是管内气、液相分布和变化情况最直观的表现,因此,又从几种常见的流型图判断法出发,通过研究管道内气液两相的流动速度和黏度、管道的内径以及管道倾角变化等,归纳得到了各种因素对流型的影响。根据复杂地表条件下的起伏管路的特点,结合前人的研究结论,总结出简化的典型起伏管路。根据得到的简化管路特点,在VOF模型的基础上建立了气液两相流的起伏管线模型。在该模型中,管道全长2.5m,管径取值分别为DN40、DN80、DN120、DN160,且一种管径下的管段倾斜角度为15°、20°、25°、30°。通过气液相的流动速度、管道的管径以及管道倾角等的不同组合,归纳得到了各种条件下管路内积液的变化规律。同时,对某实际天然气管线的积液情况进行模拟,研究实际情况下的管内积液情况与得到的积液规律间的联系与区别。