【摘 要】
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随着城市的快速发展,城市地面交通非常拥挤,地铁作为一种公共交通越来越受到人们的重视,然而地铁运行所产生的土层震动、沉降和运营安全等问题也备受人们的关心。本文以杭州
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随着城市的快速发展,城市地面交通非常拥挤,地铁作为一种公共交通越来越受到人们的重视,然而地铁运行所产生的土层震动、沉降和运营安全等问题也备受人们的关心。本文以杭州地铁所处的粉土层为背景开展相关研究,由于粉土复杂的物理力学性质,现有的研究主要偏重于评估粉砂或纯砂的抗液化或残余强度,很少涉及振动荷载作用下的粉土动力特性的研究。本文在比重试验、颗粒分析试验、相对密度试验和常规静三轴等室内试验的基础上,利用GDS动三轴仪器对粉土试样进行循环三轴试验,系统的分析了粉土在地铁行车荷载下的动力特性,获得了杭州地铁所处粉土层粉土的物理力学性质。在考虑地铁振动荷载作用下建立地铁隧道的有限元模型,较真实的模拟了粉土层在地铁行车荷载下应力场,为杭州地铁的安全运行提供了可靠的依据。
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