变压器是电力系统中应用最普遍的关键设备,油箱作为油浸式变压器的器身的外部包容设备,是极其重要的部件之一,其重要作用显而易见。为保证变压器油箱有良好的密封性和机械强度,解决变压器箱体存在的变形问题。本文通过建立适合本厂结构特点的电力变压器油箱三维有限元模型,对油箱抽真空试验进行了有限元分析。本文主要进行以下研究工作:首先,阅读了大量的国内外相关技术研究文献,对当前本课题研究的最新状况进行比较全面、深入的调研,总结各类结构有限元分析的优点,找出存在的问题。立足于工作中的实际存在的问题和实用性,对其进行分析研究。其次,利用德国的油箱设计分析系统,应用SPD Tank程序在Pro/E中创建变压器油箱三维几何模型,通过接口程序将其导入到ANSYS中进行有限元分析,分析了模型在接口转换过程中出现的问题。根据实际设计中的某些部件对有限元分析结果影响不大,并依据Pro/E中创建的油箱模型参数,在有限元软件中对变压器油箱有限元模型进行了简化建模。再次,电力变压器油箱变形进行有限元对计算,并基于APDL语言开发了电力变压器箱体变形参数化设计程序,方便针对不同的电力变压器结构进行有限元分析。为便于针对电力变压器进行受力分析,创建了基于APDL的的油箱参数化设计程序,便于对各种油箱结构进行高效的建模与有限元分析。最后,对已设计生产的几台订单进行有限元分析,并与车间的抽真空试验测量结果进行了比较。对比结果表明,利用本文建立的有限元分析模型,可以有效的分析出电力变压器油箱的受力不均匀处,可以用于指导设计人员优化设计方案。