斜拉桥是有塔、梁、索三种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系。主梁、桥塔受压为主，成压弯状态。随着斜拉桥跨径的不断增大，其索塔越来越高，主梁越来越纤细，跨度的增加引起梁、塔承受的轴向力剧增，索的垂度效应，几何非线性和材料非线性效应明显增大，这些因素的影响大大降低了斜拉桥的稳定性，使其稳定问题变的突出。 本文主要对重庆奉节长江大桥的稳定性进行分析，奉节长江大桥为大跨径预应力混凝土斜拉桥，稳定性问题突出，稳定性分析需综合考虑非线性的各影响因素。本文先介绍了非线性和稳定性理论，进而利用大型有限元软件ANSYS对奉节长江大桥的施工过程中及运营状态下的稳定性进行分析，给出了有关该桥的稳定性有关参数的分析和比较，从而为斜拉桥的设计、施工及科研提供参考依据。