本文对发动机试验台进行了测控方案研究及测控系统的软、硬件设计,并从仿真和试验两方面对系统的测控性能进行了验证。发动机是一个典型的多输入、多输出、非线性、时变的复杂系统,对其建模十分困难。因此在比较了模糊控制和PID控制后,结合二者优点,采用模糊-PID控制方法。系统根据测功机控制原理,结合模糊和PID控制理论,设计了模糊-PID控制器。系统采用Visual C++6.0为开发环境,利用面向对象的设计思想,开发了台架试验控制软件。软件具有发动机和测功机数据采集,测功机控制参数的计算和输出,数据处理等功能。在完成系统的软硬件设计后,对试验台进行了动力学分析,对发动机的转矩、转速、油门开度和测功机的励磁电流进行仿真研究,理论上论证此测控系统的可实现性。本文详细论述了微机控制发动机试验台架系统的软硬件设计。台架的开发是结合现有的PBD WC110电涡流测功机,针对汽车发动机运转工况而进行的。台架硬件以PC机为核心,配以外围接口电路,放大装置和传感器,构成闭环控制系统。主要完成发动机的转矩、转速的控制以及发动机温度等参数的采集和处理。经过实际运行试验,证实其方法具有良好的动态和稳态性能。