乌鲁木齐市A社区协同治理的现状及对策研究

来源 :新疆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lihaolong2005
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
学位
学位
学位
学位
学位
学位
学位
学位
学位
随着我国高速铁路大规模的发展,桥梁结构作为基础的设施在线路中的占比越来越重要。而桥梁轨道结构因桥墩变形、梁体错台、梁端转动、预应力及徐变效应而产生的附加变形,对车—桥耦合系统的动力影响也越来越突出。本文选取5跨32m的高速铁路PC简支箱梁以及CRH2动车组列车为研究对象,通过建立梁体—轨道板的有限元模型,探讨CRSTⅠ型轨道板中钢轨变形随梁体结构变形的变化规律,基于ANSYS与UM软件的交互建立完