为了解决日益突出的交通拥堵、燃油资源的浪费、汽车尾气排放而造成的环境污染等问题，我国借鉴和引进了国外的电子不停车收费系统。而近年来，ETC系统在我国发展迅速，部分省市可能已经比较超前地实施ETC项目，并进入到大规模的应用阶段，使得ETC系统出现了“优点不优”的状况。本文结合了国外ETC系统的发展和运营状况，在ETC系统推广和产品可靠性等方面对我国ETC系统运营中出现的问题进行了分析，并以高速公路通行收费数据库为统计平台，对近年来我国部分省份高速公路不停车收费系统的发展和运行状况进行了详细的调查统计。通过翔实的数据统计分析了ETC车道的使用情况和高速公路电子标签用户使用ETC车道的频次规律，同时研究了高速公路省际ETC联网运行特点。最后，本文为部分省份ETC系统的良性发展提供建议，认为ETC系统的发展应以ETC用户的实际需求为导向，有序扩大电子标签的使用面，逐步推进ETC车道的建设，确保ETC系统在我国健康、有序的发展。