路用混凝土的耐久性不足是影响路面使用性能、缩短路面使用寿命的主要因素,目前对耐久性研究的主要问题是,指标不明确、不全面,不标准。路用混凝土的耐久性问题是一个综合性的问题,用任何单一的指标来评价和判断都是不科学的,本文通过对国内目前一般混凝土构造物的耐久性的评价指标研究的基础上,结合水泥混凝土路面的特殊受力状况,同时引入铁路、建筑领域内的混凝土耐久性指标加以分析对比,通过对影响路用混凝土耐久性的原材料的分析研究,建议了基于耐候性和耐荷性在内的各项指标测试的标准方法,并且提出针对路用混凝土耐久性的各种单项评价指标的范围;在建立混凝土路面的耐久性环境划分、引入耐久性指数的概念的基础上,提出在不同环境条件下的不同交通等级的路用混凝土的耐久性指数范围。另外,针对目前混凝土耐久性评价对变形考虑少,本文从混凝土的变形角度提出了以混凝土断裂韧性和脆性作为新的水泥混凝土耐久性评价指标。