近十多年来,国内船舶修理行情看涨,船舶修理行业得到了长足发展,不仅已有的船舶修理厂发展势头强劲,规模迅速扩大,而且还催生了很多新的船舶修理企业。在此基础上,各船厂注重修理质量和服务质量的提高,再加上船舶修理价格低,所以,越来越多的外国籍船东都来我国内修理船舶。这一方面促进了国内船舶修理行业的发展,但另一方面也带来了一些法律问题。首先,是在船厂业务量迅速扩大的请况下,管理跟不上,使得火灾、人身伤亡和环境污染等安全事故频繁出现。其次,是随着船舶修理量的增加,合同纠纷也呈上升趋势。其三,是船舶修理中出现了一些新的问题,使得有关法律规定不能满足船舶修理市场的要求。最后,是没有标准的船舶修理合同,多数船舶修理企业的船舶修理合同不是很规范,不能覆盖船舶修理中出现的问题。本文将对船舶修理中的法律问题进行研究,结合一些案例,着重研究在船舶修理中的安全风险及承担、法律对防范船舶修理欺诈存在的漏洞和空白、修船人的船舶留置权以及船舶留置权受偿位次的问题等。笔者通过对船舶修理实践中出现的问题进行调查分析,查阅有关资料后对上述问题进行了论述,并提出了关于修改《海商法》、《海事诉讼特别程序法》以及完善合同和管理的建议和看法,试图解决这些问题。