电网运行系统是生命线工程的重要组成部分，输电线路中绝缘子串风偏闪络事故是近年来电网故障中较为突出的问题之一，对电网安全运行造成了严重威胁，给国民造成了巨大的经济损失。随着特高压输电线路的推广，特高压绝缘子串相比其他电压等级受风荷载作用更明显，因此风偏问题将更为突出，而我国对特高压绝缘子串风偏尚未进行过系统性研究。为此，本文立足于电网安全运行的需要，基于国内外相关研究，结合目前特高压工程实例，从影响风荷载的体型系数、风速大小以及风偏计算方法三个方面对特高压输电线路中绝缘子串风偏问题作了较为全面系统的探讨研究。本文主要工作如下：(1)基于计算流体动力学方法，利用Fluent软件研究了单导线的气动力特性，与风洞试验进行对比，验证了该方法的正确性，并将该方法首次引入到特高压输电线路多分裂导线中，从而对特高压输电线路多分裂导线的气动力特性进行了深入研究，并得到了特高压输电线路八分裂导线在不同风速不同风攻角下各子导线以及整体的阻力系数，进一步得到了特高压输电线路中的体型系数。(2)基于有限元理论，利用ANSYS软件建立导线-绝缘子串有限元耦合模型，对其进行静力分析，首次系统研究了风偏角与导线档数、导线跨距、绝缘子串悬挂点高差以及风速之间的变化关系，并与传统刚体静力学模型进行比对研究，分析了刚体静力学模型的不足，引入了考虑屏蔽尾流影响的体型系数对风偏角的影响。(3)基于Monte-Carlo法理论，利用Fortran语言编制了考虑空间相关性的脉动风程序，运用ANSYS软件对特高压绝缘子串进行了脉动风时程分析，并与规范刚体静力学模型进行对比，得到了考虑脉动风影响的脉动增大系数，从而进一步完善了规范近似公式。