随着中国加入WTO,汽车市场逐渐全面开放,国际知名汽车整车厂及其配套供应商都已落地中国,汽车零部件业实现持续快速增长,相应的市场竞争更趋激烈。汽车零部件生产企业在越发激烈的竞争中,取胜的法宝无异于成本领先或业务创新。在同业竞争中,成本控制的优劣很大程度上决定着公司的整体竞争力。如今生产企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的第一源泉,提高劳动生产率的第二源泉,转向高效的物流系统的第三源泉,我国汽车制造业物流成本在全部生产成本中所占的比例达到了百分之十几,它的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱,即通过有效地控制和降低物流成本来提高企业的经济效益,获得利润。本文系统的阐述了汽车零部件企业采购物流的相关理论知识和实践运用,旨在研究占采购物流最大比重的运输成本控制的方法和策略,将物流外包以取得总成本最小,利润最大和供应链的最优,并通过分析找出合理方法控制企业运输费用。首先概述了选题背景、本课题研究的目的意义,并介绍物流成本的基本理论;在阐述生产性企业采购物流基本模式的基础上,指出目前汽车零部件采购物流存在的弊端;基于运输理论研究,提出汽车零部件企业运输方案。然后引入第三方物流进行生产性企业的运输操作,介绍对运输供应商的管理以及综合评价指标体系,并介绍目标成本法和作业成本法两种有效管理方法控制企业物流支出;最后以某汽车零部件生产公司为案例,在原材料从北美采购的运输过程中,系统分析了运量和相关费用及其他影响因素,通过回归分析找出相关性,用目标管理的方法合理控制运输总费用。