随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路。射频识别技术(Radio Frequency Identification,RFID)是物联网自动化识别技术中的一种,因其具有识别速度快、携带的数据量大、可非碰触式的进行双向数据通信等特点,被广泛应用于各领域。本文综合考虑物联网和智能轨道交通的发展,设计并研究一种基于RFID技术的智能轨道交通票务系统。首先,本文对物联网、RFID技术、智能轨道交通的发展现状进行了分析,将RFID技术应用到轨道交通领域,设计出一套基于RFID技术的智能轨道交通票务系统,本设计系统主要由嵌有RFID标签的交通卡、进站系统、里程记录系统和出站系统构成,与数据库大数据结合,可达到按乘客经过所有站点的真实里程进行收费,更加完善轨道交通收费的合理性;将单次卡乘客的入口缴费改为出口缴费,省去站点信息选择等环节,为乘客出行提供便利;后在Microsoft Visual Studio 2010的环境下用C#语言进行编程,并结合SQL Server 2008实现了票务查询系统的软件设计与应用。其次,由于乘客较多难免会遇到标签碰撞问题,影响设计系统工作效率,本文经过对基本标签防碰撞算法的对比研究,提出一种引入多组预应答实数编码序列来优化动态帧时隙ALOHA算法的改进型标签防碰撞算法,并分析了该改进算法可明显提高系统吞吐率和标签识别效率,随后又通过MATLAB仿真实验验证出引入3组预应答实数编码序列的改进算法是本系统应用的最优选择,既满足系统性能要求又不致使系统和硬件结构变得过于复杂。最后,将本文提出的引入3组预应答实数编码序列的改进型标签防碰撞算法应用到本文设计的智能轨道交通系统中,通过对比实验分析出该改进算法可以使得读写器更快、更准确地与乘客交通卡进行数据交换,从而有效提高轨交系统的运行效率,方便人们快速出行,使整个智能轨道交通系统更具实用价值。