油气资源在现代社会中拥有不可撼动的地位,目前,油气资源的输送大部分还是采用金属管道作为输送工具。内压是管道运营过程中最常见的荷载,管线在带压运营的过程中,内部输送的油气介质往往具有腐蚀性,随着运营年限的增加,会对管壁造成一定的侵蚀,如果任由缺陷损伤处发展,将会造成巨大的财产损失。近年来,针对管体缺陷处进行修复加固,已经成为一项重要任务,钢制环氧套筒作为一种新型的夹具免焊修复技术,目前国内外已有部分学者对其展开了相关研究,但是对其加固机理的理论分析方面研究较少,存在较大的研究空白。基于此,本文通过理论分析,试验研究和有限元模拟相结合的方式,对内压作用下钢制环氧套筒加固管道的力学性能展开相关研究,内容如下:（1）以弹性力学和圆筒应力解法为基础,结合钢制环氧套筒加固修复管道的结构特点,建立了加固区各部位的环向应力计算公式,并对影响套筒加固效果的因素进行敏感性分析和无量纲化处理,得到了内压作用下加固区内的应力分布以及各个因素对加固效果的影响程度。（2）开展了全尺寸的钢制环氧套筒加固管道的内压实验,通过对实验数据进行对比分析,量化了钢制环氧套筒的加固修复效果,并探究了法兰和螺栓对钢套筒上应力分布的影响程度。（3）采用ABAQUS有限元模拟软件在实验工况的基础上进行拓展,分析了封头存在对有限元结果的影响程度,研究了在极限屈服压力作用下,管体应力分布以及套筒修复效果的变化。