某厂生产的600MW级汽轮机,高压调节汽阀普遍在短时间运行后即发生阀座松动的情况,严重影响机组的运行安全。汽轮机高调门阀座采用冷装方法镶嵌在阀壳内,原设计过盈量0.19mm,采用两只水平安装的直销加以固定,随着机组容量增大,高压调节汽阀普遍存在短时间运行后即发生阀座松动甚至打转的情况,运行机组一般表现为阀座脱出,阀门关闭不到位,或由于阀座松动在汽流冲击下产生振动导致定位销振动引起阀壳磨损破裂漏汽。检修机组采用敲击阀座,松动的阀座发出的声音不清脆有杂音,严重时阀座产生明显的周向位移。给电厂的安全生产带来不利,如何防止阀门松动,保证该设备的可靠性,成了极为迫切解决的问题。针对调节汽门的阀座存在的这一问题,利用有限元分析软件ANSYS对工作过程中的高调门阀座进行应力、应变分析,比较不同过盈量对松动的影响,对其进行相应的优化设计。对阀座打转现象进行预防消除设计。防止高调门阀座松动的措施以消除阀座松动的安全隐患,保证电厂的安全生产。为了分析阀门从全开到关闭所呈现的阀碟和阀座瞬时冲击状态,本文有创新性的采用了将弹—刚性体的碰撞和弹性体间的接触问题联合求解方法,较好地解决了阀门快速碰撞这一难题,计算结果和上海汽轮机有限公司传统的方法相比具有很好的一致性,误差在8%左右。本文的研究观点在一定程度上为汽轮机设计以及正常运行提供了建设性意见。