基于PLC竖井贯流式水电机组控制系统设计

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水资源是一种清洁能源和可再生能源,水能资源的合理开发和利用,支持着我国经济社会的可持续发展,2011年中共中央国务院关于加快水利发展中提出,在保护生态环境和农民利益的前提下,积极开发水能资源,加快小水电建设。中国能源发展规划提出,到2020年我国水电总装机容量将达到4.2亿千瓦,小水电装机容量将达到7500万千瓦。本文以水电站为研究对象,根据水电站水文资料,通过水能计算,对机组装机方案进行比较,选择竖井贯流式机组,调速器选用数字阀可编程智能调速器,实现了自动开机、停机、紧急停机控制。为了提高水电站控
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电力系统常常会因一些故障引起电力系统电压的骤升或骤降,若其发生在大型火力发电厂的关键设备上,如一类辅机变频器,则可能导致变频器跳机,进而引起停炉、发电机组脱网,给处于暂态过程中的电网造成进一步的冲击,恶化电网的稳定水平,严重威胁整个电力系统的安全、可靠运行。所以,提高大型火力发电厂一类辅机变频器的高、低电压穿越能力,有利于提高电力系统的稳定性,具有避免造成社会重大经济损失的重要意义。对低电压穿越的
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电磁减速式永磁低速同步电机(Permanent Magnet Low Speed Synchronous Motor,简称PMLSSM)具有无需机械变速装置即可直接输出低转速大转矩、可快速启停等优点,特别适用于需要低速大转矩驱动且频繁正反转与启停的运动控制场合。目前针对这种电机的控制系统的研究较少,本文在研究了PMLSSM工作原理和数学模型的基础上,采用理论、仿真与实验相结合的方法,对两相和三相P
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绿色可再生能源不仅能够满足人类社会发展需要,还能保护我们自身家园,净化生存环境。近年来,提出的环境污染问题和燃料节约的经济效益,也使得可再生能源,特别是风能发电系统吸引了越来越多的关注。利用风能转换系统(Wind Energy Conversion System-WECS)进行发电在过去几十年间明显增多,这种能源生产电力是无污染零排放的能源生产方式。然而,发展风力发电仍有很多尚未解决的挑战,控制系
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随着能源的使用速度越来越快,特别是石油资源的枯竭已经可以预期了。新能源汽车,特别是电动汽车的发展引起了人们越来越多的关注,新能源汽车的使用不止可以缓解能源危机,由于它的几乎零污染的特性,对环境保护的重要性也不言而喻。而作为电动汽车的心脏,动力电池组和它的电池管理系统(battery management system,BMS)也就自然而然地成为了最近这些年的研究热点,其中的电池组荷电状态(Stat
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随着能源紧缺和环境污染问题的日益凸显,发展节能环保的电动汽车已经越来越引起人们的重视。驱动电机作为电动汽车的关键部件之一,其性能决定了电动汽车的主要性能指标。内置式永磁同步电机在功率密度、效率、调速范围、可靠性、噪声与振动等方面较其他类型电机具有明显的优势,成为电动汽车驱动电机的主要发展趋势。而分数槽集中绕组电机具有绕组端部短、铜耗低、嵌线工艺简单、槽满率高、容错能力强等显著优点,已广泛应用在伺服
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轮胎压力监测系统(TPMS)是一款安装于汽车轮胎内高灵敏度微型传感器,能有效对轮胎温度与压力进行监控,为汽车安全运行提供有效防御措施。TPMS芯片在应用之前,需要初始化系统参数,这个初始化过程是通过TPMS-Chip中的OTP存储器模块实现。本文针对OTP存储器的供电需求,设计并实现了一款适用于OTP供电的低压差线性稳压器(LDO),具有较好的应用前景。本文首先分析了OTP的供电要求和性能指标、L
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电动汽车以良好的节能和环保特性迅速成为当今世界关注的焦点和汽车发展的趋势。随着电力电子技术、控制理论、电机制造以及数字信号处理技术的发展,感应电机矢量控制技术在电机调速领域获得了广泛的应用。感应电机具有结构坚固、体积小、能工作于恶劣环境等优点,且工艺成熟、价格便宜,故其在电动汽车领域发挥着重要作用。随着矢量控制性能的不断提高,感应电机甚至已经成为电动汽车的主流驱动电机。本文采用意法半导体有限公司生
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水轮发电机组的运行可靠性以及电力系统的电能质量受水轮机调速器调节质量的影响较大,特别对于一些中小型机组,水轮机调速器性能的优劣,将直接关系到机组及电网系统的安全稳定运行。作为水轮机调速器系统的主要组成部分,先导阀部分一般采用高速开关阀等电液伺服阀结构。但是,目前大部分中小型水电站所采用的高速开关阀难以实现大流量和高频率响应,因此,高性能的水轮机调速器高速开关阀研制已成为国内外研究热点问题。本文以磁
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