【摘 要】
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近年来,由于传统的航空总线已经逐渐不能满足高速通信的要求,对原有系统进行升级实现高速数据传输引起了广泛的研究兴趣。理论证明,在MIL-STD-1553网络中存在百兆剩余带宽。
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近年来,由于传统的航空总线已经逐渐不能满足高速通信的要求,对原有系统进行升级实现高速数据传输引起了广泛的研究兴趣。理论证明,在MIL-STD-1553网络中存在百兆剩余带宽。因此,本文提出了一种利用原有航空总线改进吞吐量和传输速率的升级方案。该方案结合OFDM技术与航空网络的特点,利用剩余带宽以宽带OFDM接口卡的形式,提供一个与现有通信相互兼容且互不干扰的高速数据通信信道。本文首先分析了系统信道模型,通过对比高速调制方式说明OFDM技术在高速航空总线中应用的优越性和可行性。然后本文设计了宽带OFDM接口物理层的体系架构,并根据通信指标提出了适合的系统参数,在FPGA平台上实现了相应的OFDM基带调制解调模块,并对其性能的影响因素进行分析。此外,本文对符号定时同步算法进行了性能比较。在此基础上,本文设计实现了本系统的定时同步模块,为后续工作奠定了基础。验证结果表明,宽带OFDM接口呈现出良好的性能改进并基本满足航空高速通信的要求。
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