飞轮储能用高速永磁电机损耗分析

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为研究高速永磁电机的转子损耗问题,本文应用有限元软件对不同类型永磁电机的转子结构的损耗的影响进行了对比和分析,建立了表面式结构转子和三种不同结构的内置式结构转子的模型。从飞轮储能用高速永磁电机定转子结构设计、转子铁心损耗以及永磁体内的涡流损耗的计算方法,从利用二维有限元法对永磁体和铁心中的损耗进行了对比分析,并且分别分析了电机转子中涡流损耗和磁滞损耗的大小,综合比较了几种不同转子结构的损耗情况,得出了内置式转子损耗小于表面式转子,并且在V型结构转子具有最小的转子损耗。并且研究了转子铁心硅钢片的厚度对转子损耗的影响。本文提出的一种减小飞轮储能用高速永磁电机转子损耗的方法,以一台6极、200kW/9000r/min的永磁电机为例,通过对不同转子结构的转子损耗进行分析找出最优结构。在真空条件下,转子表面的风磨损耗可以大幅度的减小。由于定子电流时间谐波和气隙磁场中的高次空间谐波的原因,永磁体和转子铁心中的损耗不容忽视,会导致转子部分过热以及永磁体不可恢复性退磁。通过对不同转子结构的磁通密度,磁路结构的分析对比,利用二维有限元法分析了转子损耗大小,得出内置式V型转子结构的转子损耗比表面式结构小45.6%,找出了V型转子每极两块永磁体间最优角度为116°,并且减小转子铁心硅钢片厚度可以有效减少转子铁心损耗。最后通过对飞轮储能系统的温升试验验证了所提出的内置式V型转子转子损耗最小。
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