水利工程混凝土闸墩出现裂缝的现象普遍存在。闸墩裂缝的产生和发展往往是由多种因素的共同作用而导致的,但也可能由仅仅一种原因就能产生裂缝。长期以来,工程界普遍认为闸墩内的应力并不大,因此一般很少对闸墩进行应力分析计算。但在实际工程中,常在闸墩中部发现裂缝,以由底部向上延伸的竖向贯穿性裂缝居多。所以对闸墩进行应力分析、计算墩体的受力条件是十分必要的。本文以国内某水利水电枢纽工程为背景,基于abaqus大型有限元商业分析软件,对闸墩加固前、加固后分别建模并进行非线性有限元分析。通过闸墩应力分析,查找闸墩开裂的原因,并提出加固措施,然后对加固后的闸墩进行有限元分析,与加固前的应力分布状态进行对比,分析加固效果,为类似工程的设计及加固提供参考。主要内容及结论如下:1.阐述了国内外闸墩应力分析方法的研究进展,介绍了闸墩裂缝产生的原因,并对现有闸墩加固方法进行了详细的论述。2.搜集依托工程的工程概况、水文气象条件以及工程地质情况,对闸墩裂缝在工程中的布置分布和现场检测的主要结论进行了阐述,对闸墩裂缝的现状进行了统计分析,提出闸墩加固的必要性。3.利用abaqus软件建立泄洪闸闸墩三维有限元模型,计算四种工况下闸墩稳定性,并对混凝土弹性力学模型、弹塑性模型条件下四种工况的计算结果进行对比分析,验证了闸墩混凝土弹塑性模型的合理性和计算结果的准确性。4.根据三维有限元模型计算成果,根据《水工混凝土结构设计规范》,设计闸墩的加固方案,提出了采用灌缝胶对裂缝进行封闭处理,并用浅槽外粘条形钢板加固扇形钢筋,提高扇形区域的抗拉能力。5.采用abaqus大型有限元软件在前期模型的基础上,按照加固设计方案,将加固钢板装配到模型中,分析闸墩结构在加固前后的应力位移变化情况和承载能力,进而对加固后闸墩的工作性态进行评价。6.通过对依托工程泄洪闸闸墩裂缝处理的计算分析得知;薄壁闸墩通过裂缝处理,外部粘钢能有效地控制裂缝的发展,为实际工程的建设和运行提供科学的指导作用。