随着现代空管技术的不断发展,TIS-B将成为未来航空交通管理发展的主要方向。TIS-B作为一种地面基站服务,它可以将地面基站所监视到的空中交通信息共享给飞行员,如此一来飞行员可以直观了解到自己周围的飞行环境,缩减飞行器之间的间隔距离,提高空域资源的利用率,同时飞行员又可以根据接收到的空中交通信息服务提前设定好避撞策略,从而提高空中飞行的安全性。因此TIS-B是空中交通管制发展的重要阶段。本论文在传统算法的基础上主要是对TIS-B的数字处理部分的滤波算法、报头检测算法以及纠检错算法等关键算法进行改进和创新,使之更加符合TIS-B的数字处理。最终对TIS-B数字处理系统的FPGA及其它的相关硬件系统进行相应的设计与实现,并对实现结果进行相应的测试验证。其中对于算法的改进主要为:1.为了提高接收信号的信噪比,减少噪声对信号的影响,本文研究了一种自相关的滤波算法,该算法能够很好的滤除信号中的噪声,同时又不破坏信号脉冲的整体形状,为后续数字处理带来了极大的便利。2.为了减少信号脉冲形状对信号检测性能的影响,本文研究了一种基于互相关的检测方法,该检测方法并不要求信号脉冲具备陡峭的脉冲边沿,而仅仅要求信号脉冲的脉冲能量大于噪声能量,而通常情况下该条件是容易满足的,因此便提高系统的检测性能。3.为了提高TIS-B数字处理系统对随机性错误的纠错能力,本文提出了一种纠错预处理的方法,将该方法与传统纠错方法结合使用后,使其在某种情况下可以纠正8比特甚至更多错误的数据,从而提高了系统的可靠性。