挡墙作为一种边坡防护与加固的有效措施,在我国铁路建设中得到广泛应用。然而作为隐蔽工程,其质量安全检测手段却相对滞后。由于施工或地质条件的原因,挡墙的厚度不符合设计要求、墙体疏松、回填土密实度不够以及富水等质量问题严重威胁着边坡工程的安全,而传统的方法无法对此有效地加以控制。在这种状况下,无损检测新技术成为最具前途的方法。本文在阐述地质雷达电磁波传播理论及其在不同界面上的反射、透射和损耗的主要作用因素的基础上,论证了挡土墙各种质量缺陷的地质雷达无损检测的可行性；结合挡土墙的无损检测模型,引出了地质雷达检测挡土墙质量缺陷的基本原理；在解释地质雷达数据处理基本概念、方法的基础上,提出地质雷达进行质量检测的资料解释方法,给实测雷达时间剖面图像的正确解释与缺陷分析提供依据；结合上述的检测原理与数据解释方法,并利用RAMAC/GPR地质雷达给京广、湘黔线29处路堑挡墙进行无损检测,并从中总结出可行的地质雷达挡土墙检测技术以及质量分析评价办法。本文最后还对部分挡墙做了简要的质量评定。本文的研究能有效地避免了墙体开挖等有损检测对墙体的破坏问题,可快速有效地找出挡墙的安全隐患,这对于铁路建设和运营具有重大的社会意义和经济意义。