疏浚行业在服务于传统港口建设的同时,其服务对象也面临日益多元化的趋势,如石油天然气管道海底管沟开挖、内河湖泊整治、过江隧道沉管基槽开挖、填海造地等。上述的变化,在为疏浚行业发展带来前所未有发展机遇的同时,也带来一些新技术的挑战。为满足不同类型工程技术的需求,面对复杂多变的施工环境和地质情况,以及日益苛刻的环境保护要求,传统的挖泥船施工工艺和施工方法面临诸多挑战。由于疏浚设备的建造周期长,设备投资大,设计要求高,以单一项目为目的来进行特种疏浚设备的建造并不符合企业可持续健康发展的要求。因此,通过对企业自有设备进行一定程度的技术改造、工艺创新来满足项目的特殊要求,将成为国内疏浚公司适应市场需求以及设备研究发展的一个重要方向。本文以港珠澳大桥岛隧基槽深水段开挖为案例,研究抓斗船外海深基槽高精度开挖工艺及应用。针对现有疏浚技术的局限性以及港珠澳大桥项目特殊的技术要求,本文采用工程实践与试验相结合方法对抓斗式挖泥船外海深基槽高精度开挖施工工艺进行了深入研究,主要包括以下几方面内容和成果:(1)通过技术偏差分析、技术改造升级,使传统抓斗式挖泥船具备高精度定深控制的理论基础;(2)通过施工工艺设计、典型施工试验,合理选定、优化施工参数,并在实际施工过程中得到有效验证;(3)所采取的外海深基槽高精度测量控制方法、施工质量控制措施可以有效保障外海深基槽高精度开挖的顺利实施。