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岩石高边坡稳定性研究
【机 构】
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中国铁道科学研究院
【出 处】
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铁道部科学研究院 中国铁道科学研究院
【发表日期】
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1994年期
其他文献
悬索桥以其跨越能力大，造型优美的特点已成为大跨度桥梁的首选桥型，但因其为柔性结构，对车流荷载具有很高的敏感性。而车流荷载具有很大的随机性，传统的研究方法没有充分考虑到车