本文以宜宾南溪长江大桥为工程背景,采用大型有限元软件建立全桥三维有限元模型,对280m+572m+198m的双塔混合梁斜拉桥进行了详细的静力分析和动力分析,其主要的研究内容如下：(1)简要概述了斜拉桥以及混合梁斜拉桥的发展状况、结构特点以及存在的一些问题,并介绍了斜拉桥的相关分析理论和有限元分析理论；描述了宜宾南溪长江大桥的工程背景和双塔混合梁斜拉桥的具体设计方案,并详细介绍了全桥有限元模型的模拟分析过程。(2)详细分析了叠合梁主梁的应力状况、混凝土主梁的静力计算分析、成桥状态的稳定性以及主梁的内力分布状况和变形状况,并根据桥梁博士软件的计算结果分析了横隔板的承载能力及抗裂验算。同时,对索塔的承载能力和应力进行了详尽的计算分析,并且研究了斜拉索的应力状况和抗疲劳性能。(3)在动力方面,通过全桥有限元模型的特征值分析,得出桥跨结构的主要动力特征。并根据桥址场地的地震特性,分析输入E1和E2地震作用,进行了地震响应分析。通过上述分析,本文最后得出结论,宜宾南溪长江大桥的静力、动力以及稳定性均满足规范要求,桥跨结构的设计较为合理。