广西沥青路面服役过程中承受夏季高温、紫外辐射、雨水及车辆荷载等作用,路面病害频发,导致服务水平降低。裂缝处治是预防性养护中的重要环节,对缓解路面性能衰减、延长路面使用寿命,节约养护资金具有重要的作用。本文通过分析广西路面服役环境特征,探究其开裂特征及开裂机理,并结合广西养护技术现状,研制了兼具高温性能及变形性能的灌缝胶,提出裂缝类病害的处治决策方法,主要研究内容及结论如下:1、研究了广西沥青路面服役的环境特点及荷载特征。发现广西沥青路面服役自然环境特点为夏季气温较高,辐射强,降雨多,自然条件对道路性能的影响较大;普通国省干道重载交通比重较大,高速公路小汽车等轻交通较多,路面性能受到不同程度的损坏。2、研究了广西沥青路面开裂及发展特征。发现广西高速公路裂缝主要分布于外侧低速车道,存在部分贯穿路幅的横向裂缝;广西普通公路由于重载及环境作用开裂程度普遍较严重,既有横向裂缝、纵向裂缝,在路龄较长路段也常见网状裂缝。3、研究了广西裂缝处治技术的特点及其使用效果,并研制出兼具高温性能及变形性能的灌缝胶,同时探究各工艺的经济效益。灌缝胶服役易发生卷胎粘轮,贴缝胶贴缝易发生脱落。在剪切温度为185±5℃、剪切速率为5000r/min的工艺下,最佳剪切时间为80min,发育时间为40min。同时,在基质沥青:SBS:橡胶粉:外掺剂S=1:0.06:0.15:0.03的配合比下制备的灌缝胶具有较好的高温性能及变形性能。直接灌缝成本最低,其次是开槽灌缝,贴缝胶成本较高,但开槽灌缝前期投入成本最高。4、研究了各裂缝处治技术的质量控制要点及裂缝处治决策方法。结合各项工艺的特点及广西灌缝工艺的现状,基于裂缝类病害发生的特征,提出裂缝类病害处治方案的选取方法。研究表明,影响灌缝决策的因素主要有裂缝病害类型、裂缝宽度及裂缝壁状况、裂缝所处位置的平纵面指标、经济效益及设备保有情况等。裂缝处治内容包括评价开裂状况、确定处治时机及方法。本文提出的裂缝处治决策方法可及时针对不同的裂缝开裂类型及开裂宽度提供相适应的处治措施,具有较强的可实施、可操作性,实现对灌缝工作的全过程管控。同时结合本文研发的灌缝胶进行处治,可达到较好的经济效益及社会效益,利于推广使用。