在我国路面的设计、施工质量以及使用性能的评价中,路基回弹模量是反映路基承载能力的主要力学参数,它的确定直接影响到路面的设计厚度,所以,路基回弹模量的研究具有十分重要的意义。现阶段我国路面设计和施工技术规范中路基回弹模量的试验检测方法一般都存在测试复杂、测试时间长、测试人员多、设备昂贵、偏僻地方不易到达的缺点,不同的试验方法获得的回弹模量结果相差较大。同时,存在路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)不统一的问题。因此,急需寻找一种便于工程设计应用的、快速、方便实用的回弹模量试验检测方法,并合理地进行路基施工质量控制。 本文通过大量的室内外试验研究与分析,探讨了一种路基回弹模量的快速检测方法——便携式落锤弯沉仪(PFWD:Portable Falling Weight Deflectometer)法。该方法具有测试时间短、测试人员少、设备简便轻巧的优点,大大扩展了检测场地。研究结果表明,PFWD检测数据可靠性好,精度高。为此,根据大量的试验检测结果建立了PFWD与承载板、CBR、弯沉和FWD检测值之间的相关关系,结果表明各检测值之间存在良好的双对数关系。 影响路基回弹模量的因素有多种,主要包括土质类型、压实度和含水量三个方面。土质类型是路基填料的物理性质,主要包括土粒的颗粒组成和液塑限两个指标。本文从压实度、含水量、颗粒组成和液塑限四方面着手,分析了各因素对路基回弹模量的影响,分别建立了路基回弹模量与土的各指标的单因素和多因素关系,结果表明路基回弹模量与各因素间具有良好的相关性。通过以上的分析,得到了路基回弹模量的合理取值方法,为路面设计提供合理的设计参数。 总之,PFWD不仅是一种路基回弹模量快速检测设备,而且也是一种路基施工质量控制的快速检测设备,其检测结果可为路面设计和施工控制提供科学合理的依据。